一然臺(tái)車式熱處理爐作為間歇式變溫爐，爐膛不分區(qū)，臺(tái)車式熱處理爐爐溫按規(guī)定的加熱程序隨時(shí)間變化，用于軋鋼材料和鑄件、鍛件熱處理爐。臺(tái)車式燃?xì)鉄崽幚頎t爐溫，熱處理工藝對(duì)爐溫度及爐溫均勻性要求較高。一然臺(tái)車式熱處理爐特點(diǎn)：

1、一然臺(tái)車式天然氣熱處理爐具有一個(gè)室式爐膛，爐底為一個(gè)可移動(dòng)的臺(tái)車，工件布置在臺(tái)車表面均勻分布的專用墊板上，加熱時(shí)由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)霠t內(nèi)；

2、加熱后，由牽引機(jī)構(gòu)將臺(tái)車?yán)鰻t外卸料，臺(tái)車式熱處理爐按燃燒室或燒嘴布置方式分為側(cè)燃式，底式及循環(huán)式等類型；

3、臺(tái)車式熱處理爐按照排煙方式分為上排煙和下排煙，上排煙時(shí)煙氣從爐子頂部或金屬的煙管集中或分別派出廠外，上排煙的爐子爐底可以架空，砌體蓄熱小，升溫快，不受地下水位限制，但金屬煙管和煙囪容易損壞，

4、一然臺(tái)車式熱處理爐可采用天然氣、液化氣、焦?fàn)t煤氣等燃?xì)馊剂希?

5、一然臺(tái)車式熱處理爐采用蓄熱式燃燒技術(shù)，利用排煙余熱對(duì)空氣、天然氣進(jìn)行預(yù)熱，爐內(nèi)溫度高，升溫速度快，熱效率高；

6、一然天臺(tái)車式熱處理爐采用多種密封方式，密封嚴(yán)，熱損失小。

臺(tái)車式熱處理爐節(jié)能措施：

1、優(yōu)化爐子結(jié)構(gòu)；爐子結(jié)構(gòu)對(duì)節(jié)能效果影響很大，在生產(chǎn)環(huán)境允許的情況下，采用上排煙爐子不但爐子結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造成本減低，而且有助于提高余熱回收。

2、采用新型燃燒裝置；在熱處理爐上可選用高速燒嘴，和普通燒嘴相比均勻了爐溫，加快升溫速度，防止工件過(guò)燒，加熱質(zhì)量， 自身預(yù)熱燒嘴用于熱處理爐，回收熱量效果良好能去的顯著節(jié)能效 果。

3、使用金屬預(yù)熱器加強(qiáng)煙氣余熱回收；臺(tái)車爐節(jié)能的重點(diǎn)是燃料工業(yè)爐，降低離爐煙氣溫度減少煙氣帶走的熱損失是節(jié)能的主要方式。通過(guò)金屬預(yù)熱器，利用煙氣預(yù)熱空氣、煤氣和爐料相當(dāng)于直接向爐內(nèi)回收一部分熱量，對(duì)強(qiáng)化燃燒和節(jié)約燃料由明顯效果。隨著空氣預(yù)熱溫度的提高，燃料節(jié)約量也增加。

4、控制空氣燃料比列；在爐子運(yùn)行中控制燃料量與空氣的比例，是合理組織燃燒的重要內(nèi)容，在燃料充分燃燒的條件下，使助燃空氣量燃燒所需理論空氣量小，也即空氣系數(shù)大于 1 的數(shù)值部分越小，則燃燒溫度越高，而爐子加熱速度則越快，燃料消耗量也越低。

5、減少爐墻熱損；爐墻熱損失包括散熱損失和蓄熱損失兩項(xiàng)，按照目前我國(guó)的耐火材料生產(chǎn)現(xiàn)狀，在中低溫?zé)崽幚頎t上可普遍采用普通型耐火纖維做爐襯及爐墻，高溫?zé)崽幚頎t使用高溫型耐火纖維，部分使用高強(qiáng)度輕質(zhì)耐火磚，或在重質(zhì)耐火磚上粘貼一層高溫耐火纖維。

6、控制爐內(nèi)壓力；為了減少熱損失在操作上要隨時(shí)注意調(diào)整煙道閘門已保持爐內(nèi)正常壓力值，正常爐內(nèi)壓力值為：爐底處一般為壓值， 控制爐內(nèi)壓力不僅與節(jié)約燃料有關(guān)，而且通過(guò)控制爐內(nèi)壓力分布，達(dá)到強(qiáng)化爐氣循環(huán)和均勻爐溫的作用。爐壓測(cè)點(diǎn)應(yīng)放在靠近爐底水平面或爐門開啟處的底部。要避開燒嘴能卷吸氣流的地方，也要避開進(jìn)、出料爐門逸出氣體或吸入冷空氣的地方。