一然天然氣大型臺(tái)車爐主要適用于鋼廠、特鋼、機(jī)械加工、化機(jī)、重工、冶金冶煉、鑄造、鍛造、法蘭環(huán)件、壓力容器、鋼構(gòu)件、拉絲、環(huán)保設(shè)備、機(jī)械配套企業(yè)、裝載機(jī)、柴油機(jī)、軍工等行業(yè)的熱處理車間加熱用。大型臺(tái)車爐根據(jù)加熱溫度不同有高溫爐、中溫爐、低溫爐之分，高溫臺(tái)車爐加熱溫度高，可根據(jù)各自的產(chǎn)品特點(diǎn)選用爐型尺寸、載重按客戶要求定貨。一然大型全纖維臺(tái)車爐結(jié)構(gòu)：由全纖維爐體、全纖維爐門分（升降爐門、平移爐門、對(duì)開爐門），爐車、燃燒系統(tǒng)、排煙系統(tǒng)、密封系統(tǒng)、自控系統(tǒng)、上位工控計(jì)算機(jī)集散控制系統(tǒng)等主要部分組成。

1.鋼骨架：鋼骨架由型鋼、鋼板等焊接而成，輕巧并可靠。門柱由槽鋼對(duì)拼與爐體鋼架連成整體。爐體下部由統(tǒng)一規(guī)格的特制鑄件(沙封刀)和鋼板組合而成，鋼骨架上設(shè)有平臺(tái)、扶梯。爐體上所有需要檢查、檢修、操作和維護(hù)的部位，都有平臺(tái)和安全扶梯。爐體兩側(cè)和爐體后墻，爐門上都設(shè)有多個(gè)窺視孔，窺視孔視野覆蓋全爐所有區(qū)域，便于操作人員了解爐內(nèi)情況?？紤]到車間高度問題爐門采用平移式結(jié)構(gòu)。爐門向左側(cè)或右側(cè)有電動(dòng)傳動(dòng)系統(tǒng)平移。

2.爐襯：除臺(tái)車外，采用全耐火纖維結(jié)構(gòu)，熱惰性小，可實(shí)現(xiàn)靈活調(diào)節(jié)爐溫及較大范圍升溫和降溫速度的要求，爐襯結(jié)構(gòu)為耐火纖維組合結(jié)構(gòu)，耐火纖維折疊模塊。外壁溫升不高于環(huán)境溫度+50℃。

3.爐車鋼結(jié)構(gòu)：爐車鋼結(jié)構(gòu)車架由二根縱梁和數(shù)根橫梁拼接而成，面輔厚鋼板，其剛性在滿負(fù)荷情況下不變形。由二臺(tái)蝸輪蝸桿減速機(jī)驅(qū)動(dòng)，結(jié)構(gòu)可靠、使用壽命長(zhǎng)。

4.耐火隔熱材料：臺(tái)車面為承重耐火層，采用特制的大塊澆注料成型塊，既保證了爐車的耐壓強(qiáng)度，又確保承重面的耐火強(qiáng)度，車邊磚采用異形澆注料成型塊。

5. 燃燒系統(tǒng)：本爐燃燒系統(tǒng)采用高速調(diào)溫自控?zé)欤咚僬{(diào)溫自控?zé)煜到y(tǒng)由高速燒嘴、智能型燃燒控制器、大/小煤氣閥、空氣雙位調(diào)節(jié)閥、高壓點(diǎn)火器和火焰監(jiān)測(cè)器組成。

6.助燃供風(fēng)：每臺(tái)爐采用離心高壓鼓風(fēng)機(jī)一臺(tái),風(fēng)機(jī)進(jìn)口配有電動(dòng)調(diào)節(jié)蝶閥，空氣預(yù)熱器可將空氣預(yù)熱到300℃左右。

7.天然氣：車間燃?xì)膺M(jìn)氣要減壓。在總管上設(shè)有緊急關(guān)閉閥，燃?xì)饬髁靠装?，燃?xì)饬髁?，壓力自?dòng)檢測(cè)，確保生產(chǎn)安全，燃?xì)鈮毫Γ細(xì)馑矔r(shí)/累積耗量等參數(shù)均在上位機(jī)顯示并可操作。

8.排煙系統(tǒng)：設(shè)有上排式鋼質(zhì)煙囪，高出車間房頂～3m。采用上置式輻射式熱交換器,為提高煙囪及預(yù)熱器的使用壽命，排煙系統(tǒng)由爐壓自控系統(tǒng)和余熱系統(tǒng)組成。

9.自控系統(tǒng)：全自動(dòng)大型平移爐門臺(tái)車爐自控系統(tǒng)由溫度控制系統(tǒng)、燃燒控制系統(tǒng)、壓力自控系統(tǒng)、故障報(bào)警系統(tǒng)和動(dòng)力控制系統(tǒng)等組成。溫度控制方式采用由控溫?zé)犭娕?、智能?shù)顯溫控儀表（或計(jì)算機(jī)系統(tǒng)）、高速調(diào)溫自控?zé)煜到y(tǒng)組成的閉環(huán)自控系統(tǒng)，按熱處理工藝曲線要求自動(dòng)控制爐內(nèi)的溫度。

10、控制系統(tǒng)：系統(tǒng)主要通過爐子的溫度，壓力的檢測(cè)，對(duì)各爐子的煤氣管道的流量和煙氣的流量及稀釋風(fēng)量進(jìn)行調(diào)節(jié)和控制，并設(shè)有天然氣總管快速切斷裝置。爐壓的的高低對(duì)加熱爐的使用效果影響很大，爐壓高時(shí)爐氣會(huì)沖出爐體的各密封間隙形成氣流沖刷，對(duì)采用纖維材料密封的爐門及爐底壓緊影響較大，同時(shí)，高溫氣流對(duì)爐體周圍環(huán)境和控制器件也會(huì)造成影響。而爐壓低時(shí)冷空氣從密封間隙吸入，除增加工件的氧化外還會(huì)使?fàn)t內(nèi)高溫被負(fù)壓迅速抽出造成燃料浪費(fèi)。為此，排煙道上裝爐壓測(cè)點(diǎn)控制電動(dòng)調(diào)節(jié)煙氣閥，使?fàn)t壓保持在微正壓狀態(tài)爐子采用分區(qū)爐溫控制，每區(qū)設(shè)有一個(gè)熱電偶，測(cè)量溫度進(jìn)入多點(diǎn)記錄儀，集中跟蹤記錄爐膛內(nèi)溫度。

11、安全連鎖系統(tǒng)：臺(tái)車與爐門的安全連鎖，當(dāng)爐門未開啟到一定位置時(shí)，臺(tái)車將鎖定進(jìn)出，臺(tái)車密封未打開時(shí)臺(tái)車將鎖定進(jìn)出?？铡⒚簹鈮毫?、壓縮空氣壓力達(dá)不到規(guī)定要求時(shí)，燒咀的燃燒將不能啟動(dòng)，若正在燃燒時(shí)則安全關(guān)閉。